8月，賽晶電力電子集團自主研發(fā)的“電氣化鐵道地面自動過分相裝置智能開關(guān)”（簡稱 鐵道過分相智能開關(guān)），成功中標(biāo)某鐵路局地面自動過分相科研示范項目。此次中標(biāo)是賽晶實現(xiàn)鐵路業(yè)務(wù)拓展的新里程碑！

目前，該鐵路局下屬某區(qū)間段，HXD1C，HXD2，HXD3D，SS7E，SS7C等列車通過電分相區(qū)域采用的是車載控制斷電自動過分相方式，貨物列車斷電通過電分相區(qū)域時，常常出現(xiàn)坡停情況，這極大程度影響了行車安全和鐵路運力。因此，由該鐵路局牽頭，設(shè)立了基于電力電子技術(shù)的帶電自動過分相科研示范項目，旨在降低設(shè)備故障率，提升設(shè)備使用壽命，降低日常維護成本，提高行車安全與鐵路運輸效益。

賽晶此次中標(biāo)產(chǎn)品——電氣化鐵道地面自動過分相裝置智能開關(guān)，是賽晶自主研發(fā)的新興電力技術(shù)之一，具備國際領(lǐng)先技術(shù)。該產(chǎn)品可實現(xiàn)電力機車不斷電、無操作進出分相區(qū)，消除機車過分相時的操作過電壓和涌流；分相區(qū)電源轉(zhuǎn)換失電時間小于40ms，列車速度損失最小；以安全為導(dǎo)向的檢測和保護功能將極大提升電氣化鐵道安全性和運營能力。

據(jù)中國國家鐵路集團規(guī)劃，到2020年鐵路網(wǎng)規(guī)模達15萬公里左右，電氣化率達70.0%，到2025年鐵路網(wǎng)規(guī)模達17.5萬公里左右。基于鐵路網(wǎng)的高速發(fā)展及電氣化建設(shè)，以鐵道過分相智能開關(guān)為代表的新興電力技術(shù)，具備良好的發(fā)展前景和廣闊的市場空間。

此次中標(biāo)，是賽晶推進業(yè)務(wù)發(fā)展、開拓新興市場的重要里程碑。未來，賽晶仍將加大研發(fā)投入，積極研究新興技術(shù)，努力推動電氣化鐵路地面及車載技術(shù)發(fā)展。

助力行車安全，提升鐵路運力，賽晶為中國鐵路發(fā)展事業(yè)添彩！