近日，賽晶半導體啟動新能源乘用車頭部客戶IGBT模塊批量交付儀式。在新能源汽車產業向"高效化、國產化"加速轉型的關鍵階段，賽晶半導體與某頭部新能源車企達成深度供貨合作，其自主研發的BEVD封裝IGBT模塊正式實現批量交付，標志著雙方產業鏈協同發展進入新階段。作為賽晶車規級功率模塊家族的核心產品，BEVD模塊基于瑞士研發中心的尖端技術，通過創新封裝工藝與結構優化設計，具備：超低導通損耗、寬溫度工作范圍、開關損耗優化等特性，可完全滿足新能源電驅系統對高功率密度與長壽命可靠性的嚴苛需求。

IGBT功率模塊作為新能源汽車動力系統的核心部件，直接決定車輛的動力性能、續航能力和安全穩定性，始終是行業競爭的戰略重點。賽晶半導體推出的BEVD模塊基于多年功率半導體研發經驗，專為新能源汽車的高功率密度和高可靠性需求開發。該模塊采用1200V IGBT器件，適用于800V高壓平臺，通過先進封裝技術實現較傳統產品功率損耗降低30%以上、功率密度提升25%，為新能源汽車帶來更長續航、更快充電和更強動力表現，完全滿足某頭部車企高端車型和商用車型的技術升級需求。

在成功打入乘用車市場、與新能源頭部車企建立戰略合作的同時，賽晶半導體進一步拓展商用車領域，實現國內頭部商用車廠的穩定供貨，彰顯其在新能源乘用與商用兩大核心賽道的同步升級能力。相比乘用車，商用車由于載重大、運行環境復雜，對功率模塊的可靠性和耐久性要求更為苛刻。賽晶的高性能功率模塊能夠滿足嚴苛工況需求，表明其產品已通過多重市場驗證，具備覆蓋新能源汽車全場景應用的技術實力和市場競爭力。

此次合作不僅體現了賽晶半導體在IGBT芯片及模塊領域的領先技術實力——其產品采用工業4.0全自動智能制造工藝，確保高標準一致性并滿足車規級嚴苛認證，更推動了中國新能源汽車核心部件的自主可控進程。某新能源頭部車企應用該模塊進一步提升電驅系統性能，而賽晶則憑借與行業龍頭的合作擴大市場影響力，雙方形成技術協同、互利共贏的產業生態，為全球新能源轉型貢獻中國智造力量。